Perkembangan Transportasi Di Indonesia

Menilik Perkembangan Kereta Api Indonesia Dari Masa Ke Masa

Perkembangan Transportasi Indonesia

Transportasi Abu-dhabi

Transportasi masa Depan

Perkembangan Sistem Transportasi di Indonesia terbilang sudah mengelami kemajuan yang cukup signifikan dari tahun ke tahun, baik Transportasi darat, Udara, Laut dan sungai. Hal ini terlihat dengan hadirnya fasilitas-fasilitas pendukung yang terus disempurnakan. seperti Jalan dan Jembatan, Pelabuhan, Bandara Udara, Terminal, Stasiun, Rel Kereta dan Lain sebagainya.

Di Harapkan dengan kebutuhan Transportasi yang meningkat juga disesuaikan dengan pengembangan Teknologi dibidang transportasi, sehingga masalah-masalah Transportasi di Indonesia bisa diminimalisir. Misalnya masalah kemaceta, Kecelakaan Lalulintas Darat, Udara, dan udara.

Pengertian Sistem Transportasi

Defenisi Sistem Menurut Wikipedia yaitu Sistem berasal dari bahasa Latin (systēma) dan bahasa Yunani (sustēma) adalah suatu kesatuan yang terdiri komponen atau elemen yang dihubungkan bersama untuk memudahkan aliran informasi, materi atau energi untuk mencapai suatu tujuan. Istilah ini sering dipergunakan untuk menggambarkan suatu set entitas yang berinteraksi, di mana suatu model matematika seringkali bisa dibuat.

Jadi Definisi Sistem Transportasi yaitu suatu Pengaturan faktor atau elemen yang yang berpengaruh dalam memindahkan barang dan Orang dari satu titik ke titik yang lain atau dari satu daerah ke daerah yang lain.

Komponen atau Faktor-faktor tersebut diantaranya adalah Aturan tentang Transportasi, Sarana Transportasi, Misalnya Jalan dan Jembatan, Terminal, Pelabuhan, Bandara dan lain-lain. kemudian elemen lain misalnya Alat Transportasi yaitu Bus, Taksi, angkutan Kota, Kereta Api, dan lain sebagainya

Sistem Transportasi di Indonesia

Di Indonesia sebagai negara yang berkembang maka dibidang Transportasi juga masih selalu dikembangkan. tertutama sistemnya. walaupun kondisi saat ini Sarana Transportasi di Indonesia masih memiliki kelemahan. seperti Jalan dan Jembatan, dibeberapa daerah di Indonesia belum memiliki Jalan dan Jembatan yang sesuai dengan kebutuhan. untuk itu diharapkan dengan adanya satu sistem pemerintah yang membangun infrastruktur dibidang Transportasi. sehingga kedepan semua fasilitas Transportasi bisa lebih maksimal. dengan demikian masalah-masalah Transportasi bisa diminimalisr dan kebutuhan akan moda transportasi masyarakat bisa dipenuhi.

Perkembangan Sistem Transportasi Laut

Perkembangan Sistem Transportasi laut di Indonesia yang ada saat ini. untuk transportasi Umum masih menggunakan Kapal Laut yang menghubungan antara propinsi. biasanya penyedia jasa angkutan laun Kapal itu adalah PT.Pelni yaitu sebuah perusahan BUMN yang bergerak di bidang Jasa Transportasi Laut.Selain itu untuk menghubungkan antara satu daerah, biasanya Alat Transportasi yang digunakan adalah Kapal Laut ukuran sedang dan kecil, Feri, Speed boat, dan perahu Tradisional lainnya.

Sistem Transportasi Udara

Sementara untuk sistem Transportasi Udara setiap tahun dilakukan peningkatan sarana dan prasarana seperti Bandara Udara dan lainnya.

Maskapi penerbangan Indonesia dibagi menjadi beberapa katagori yaitu :

Niaga Berjadwal

Kalstar Aviation,Garuda Indonesia,Merpati Nusantara Airlines,Lion Air,Indonesia AirAsia,Kartika Airlines,Riau Airlines,Wings Air,Trigana Air Service,Travel Express,Sriwijaya Air,Sky Aviation,Citilink,Express Air,Mandala Airlines,Star Air,Indonesia Air Transport,Travira Air,Pelita Air Service,Jhonlin Air Transport,Batik Air.

Niaga Kargo

-Star Cargo-Cardig Air-Republic Express Airlines

Niaga Tidak Berjadwal

-Megantara Air-Airfast Indonesia-Asco Nusa Air-Asi Pudjiastuti-Aviastar Mandiri-Dabi Air Nusantara-Deraya Air Taxi-Derazone Air Service-Dirgantara Air Service-Eastindo-Ekspres Transportasi Antarbenua-Gatari Air Service-Intan Angkasa Air Service-Kura-kura Aviation-Mimika Air-National Utility Helicopter-Nusantara Buana Air-Nyaman Air-Penerbangan Angkasa Semesta-Pura Wisata Baruna-Sabang Merauke Raya Air Charter-Sayap Garuda Indah-Transwisata Prima Aviation

AOC 121

AOC (Air Operator Certificate) 121 adalah sertifikat yang diberikan kepada maskapai maskapai yang mengoperasikan pesawat berkapasitas di atas 30 tempat duduk. Daftar maskapai penerbangan pemegang AOC 121:-Kalstar Aviation-Garuda Indonesia-Merpati Nusantara Airlines-Mandala Airlines-Lion Air-Indonesia AirAsia-Kartika Airlines-Batavia Air-Riau Airlines-Wings Air-Trigana Air Service-Travel Express-Sriwijaya Air-Republic Express Airlines-Cardig Air-Manunggal Air Service-Indonesia Air Transport-Megantara Air-Pelita Air Service-Tri-MG Intra Asia Airlines

AOC 135

AOC (Air Operator Certificate) 135 adalah sertifikat yang diberikan kepada maskapai maskapai yang mengoperasikan pesawat berkapasitas di bawah 30 tempat duduk.

Daftar maskapai penerbangan pemegang AOC 135 di Indonesia:-Airfast Indonesia-Asco Nusa Air-Asi Pudjiastuti-Aviastar Mandiri-Dabi Air Nusantara-Deraya Air Taxi-Derazone Air Service-Dirgantara Air Service-Eastindo-Ekspres Transportasi Antarbenua-Gatari Air Service-Intan Angkasa Air Service-Kura-kura Aviation-Mimika Air-National Utility Helicopter-Nusantara Buana Air-Nyaman Air-Pelita Air Service-Penerbangan Angkasa Semesta-Pura Wisata Baruna-Sabang Merauke Raya Air Charter-Sayap Garuda Indah-Transwisata Prima Aviation-Sky Aviation-Travira Air-Balai Kalibrasi-Sampoerna Air Nusantara-Jhonlin Air Transport

Alhamdulillah telah berlangsung PKMU 2 jilid 1 dan 2 pada hari Sabtu dan Minggu. Acara ini berlangsung selama dua hari berturut-turut. Hari pertama, PKMU 2 jilid 1 dilasanakan di gedung Ki Hajar Dewantara lantai 8. Acara dijadwalkan mulai pukul 08.30 WIB. Seperti PKMU sebelumnya, sebelum memulai acara para peserta diwajiban untuk menandatangani absen didepan ruangan acara. Setelah absen barulah setiap peserta dipersilahan memasuki ruangan. Didalam ruangan peserta harus menunggu hingga peserta lain datang dan memenuhi ruangan acara. Setelah para peserta sudah masuk ruangan, acara dimulai dengan pembukaan oleh MC barulah tilawah. Materi pertama diisi oleh Pak Arya yang membahas manajemen isu. Menurut Pak Aryamanajemen isu tersebut sebenarnya merupakan manajemen opini berbasis isu, momen, dan krisis yang terjadi. Ada beberapa tipologi seseorang dalam mengelola isu, yaitu pekerja (worker) : tipe ini seperti pekerja yang mengelola isu sepeti sebuah program kerja, kedua ada pemikir (thinker)…

UNJ, Kampus A-(10/06/2017). Telah dilaksanakan PKMU 1 Jilid 1 bertempat di Gedung Sertifikasi Guru lantai 1 UNJ Kampus A. Pukul 09.20 acara dimulai dengan dipandu oleh Faris Abiyyu Karim. Pukul 07.30 peserta sudah mulai bedatangan, karena acara dimulai pukul 09.20 maka peserta dianjurkan untuk solat dhuha terlebih dahulu. Setelah pembukaan oleh MC acara dilanjutkan dengan pembacaan tilawah, sambutan oleh ketua pelaksana yaitu Kak Sigit dan sambutan oleh ketua BEM UNJ yakni Kak Miqdad. Sebelum memulai materi, terlebih dahulu diadakan briefing tentang penugasan, tata tertib, penilaian dan pembagian kelompok.

Agenda berikutnya adalah pembekalan materi yang disampaikan oleh Bapak Bambang Irawan, S.A.B dan dimoderatori oleh kak Rakha. Materi yang dibawakan oleh Pak Bambang adalah public relation. Dalam penjelasannya Pak Bambang mengatakan bahwa public relation sangatlah penting dalam kehidupan sehari-hari, dengan adanya relasi akan mempermudah kita mendapatkan peluang dalam pekerjaan, org…